Elektrische fiets met middenmotor: de ideale e-bike

De elektrische fiets met middenmotor groeide de laatste jaren enorm in populariteit. Hierdoor lijkt het alsof dit een vrij nieuwe innovatie is. Niets is minder waar: e-bikes met middenmotor worden al sinds de jaren ’90 met op de markt gebracht. Denk bijv. aan de Sparta Pharos en de Giant Lafree met middenmotor van Yamaha. In het begin werden E-bikes voornamelijk gebruikt in bergachtige gebieden waar de modellen met middenmotor dan ook hun oorsprong vinden. Voor lange tijd leek in Nederland Panasonic het alleenrecht op dit type motor te hebben met merken als het Zwitserse Flyer, het Duitse Kalkhoff etc.. Bosch zag recent in dat een middenmotor ook voor een reguliere elektrische fiets flink wat voordelen heeft. Na Panasonic en Bosch brachten ook Yamaha, Bafang, Shimano en andere grote namen e-bikes met middenmotor op de markt, waardoor deze nu een geduchte concurrent vormt voor fietsen met een voor- en achterwielmotor.

Middenmotor: voordelen en nadelen

Regelmatig krijgen wij de vraag wat nou eigenlijk de voordelen en de nadelen van een middenmotor zijn. Logisch ook, want de meeste elektrische fietsen gebruikers zijn dik tevreden met hun voor- of achterwielmotor. We zetten daarom graag de voordelen van een fiets met middenmotor op een rij:

  • Het grote voordeel van een elektrische fiets met middenmotor is het hoge koppel (trekkracht). Deze fietsen halen waardes van gemiddeld 50- tot 100Nm en zitten hiermee fors boven het gemiddelde van een fiets met voor- of achterwielmotor.
  • De e-bike met middenmotor schakelt snel tussen weinig en veel vermogen. Dit maakt hem ideaal voor bijvoorbeeld een mountainbike, bak- of transportfiets. Daarnaast is dit natuurlijk de ideale e-bike voor in een bergachtige omgeving.
  • Een stadsfiets met middenmotor heeft een betere balans. Dit geldt met name voor damesmodellen.
  • De meeste merken middenmotoren zijn uitgerust met een trapkrachtsensor, wat zorgt voor een gelijkmatige ondersteuning.

Natuurlijk vertellen we je ook wat de nadelen van een e-bike met middenmotor zijn:

  • Een elektrische fiets met middenmotor maakt over het algemeen meer geluid.
  • Daarnaast zijn ze wat duurder in aanschaf en bij vervanging (van de motor).
  • Een middenmotor kan versnelde slijtage aan ketting en tandwielen veroorzaken en de versnellingen zwaarder belasten.

Middenmotor van RAP

Bij RAP gebruiken we de tweede generatie middenmotor van Shenyi, één van de bekendste Chinese producenten van elektromotoren. We gebruiken dit merk al jaren en zijn hier zeer tevreden over. Deze motor is krachtig (90 Nm), stil en te combineren met displays en accu’s van andere merken (Panaosonic, Samsung etc.) wat de prijs ten goede komt. Wat ons betreft de ideale middenmotor.

Zelf uitproberen?

Een e-bike met middenmotor is een prettige fiets, maar hoeft niet voor iedereen het ideale vervoersmiddel te zijn. Wil je dit zelf ervaren? Kom langs bij ons in de winkel of bij één van onze dealers. Vind u het prettig om deze e-bike in uw eigen omgeving uit te proberen? Vraag dan een gratis proefrit aan huis aan.

 

Elektrische fietsen vergelijken: hier moet je op letten

Een elektrische fiets koop je niet zomaar. Voor aanschaf is het belangrijk dat je bepaalt waar de fiets aan moet voldoen en wat jij een prettige manier van rijden vindt. Daarom raden wij het iedereen aan om eerst elektrische fietsen te vergelijken, voordat je overgaat tot een aankoop. Natuurlijk is het wel belangrijk dat je weet waar je dan precies op moet letten. Ga je e-bikes vergelijken, houd dan rekening met onderstaande punten en voorkom een miskoop.

Kies een type ondersteuningstechniek

Veel mensen gaan er vanuit dat de plaats waar de motor zich op de fiets bevindt, bepalend is voor de rijervaring. Deze aanname is echter niet juist. Niet alleen de plaats van de motor op de e-bike is van belang, maar juist de toegepaste ondersteuningstechniek is waar het om gaat. Er bestaan namelijk twee types elektrische fietsen: de elektrische fiets met rotatie-/bewegingssensor en de elektrische fiets met trapkrachtsensor. Deze laatste bepaalt in hoeverre de motor het fietsen moet ondersteunen op basis van de kracht die jij zelf op de pedalen zet. De motor versterkt als het ware je eigen inzet. Hierdoor ontstaat een veel natuurlijker manier van fietsen dan bij een elektrische fiets met rotatiesensor. Deze reageert namelijk puur als een aan-/ uit systeem en ondersteunt veel abrupter doordat de eigen trapkracht van de berijder niet wordt meegewogen. Het is niet voor niets dat de duurdere merken/ modellen elektrische fietsen exclusief gebruik maken van de trapkrachtsensor. Om die reden verkoopt RAP ook enkel elektrische fietsen met trapkrachtsensor, deze rijden veel prettiger!

Verschil in prijs

Tussen bovengenoemde technieken bestaat een groot verschil in rijcomfort en prestaties, maar daarnaast meestal ook een relatief groot prijsverschil. Een elektrische fiets met voorwielmotor en rotatiesensor koop je al vanaf ca. 750 euro. Voor een elektrische fiets met trapkrachtsensor is een prijs vanaf 2000 euro gangbaar. Als je elektrische fietsen gaat vergelijken is het ook belangrijk om te kijken naar de capaciteit en de prijs van de accu. Vaak wordt voor de geadverteerde prijs een ondermaatse accu geleverd en moet je flink bijbetalen voor een betere accu. Daarnaast lopen de prijzen die gelden voor het vervangen van de accu sterk uiteen. Met name bij systemen die onder eigen merk ook de accu leveren kan dit tot onaangename verassingen leiden met prijzen van soms wel € 800 voor een 500 Wh accu. Het is slim om je hier van te voren in te verdiepen zodat je niet na een relatief korte tijd voor hoge extra kosten komt te staan.

Proefrijden

Bij RAP raden we iedereen aan om eerst te proefrijden alvorens je overgaat tot de aankoop van een elektrische fiets. Zo kun je zelf het beste de e-bikes vergelijken en ontdekken welke bij jouw voorkeuren past. Let hierbij eens speciaal op de gebruikte techniek, dan zal je ervaren dat bijv. de ene fiets met voorwielmotor niet te vergelijken is met de ander of dat bijv. een fiets met achterwielaandrijving je beter bevalt dan het model met middenmotor. Vraag specificaties op van de fiets en informeer naar de gebruikte onderdelen. Dit is de enige manier waarop je een weloverwogen keuze kunt maken voor een bepaalde elektrische fiets die past bij jouw manier van rijden.

Elektrische fietsen vergelijken is ontzettend belangrijk voordat je een nieuwe e-bike aanschaft. Kijk naar de ondersteuningstechniek, de plaats van de motor en onderdelen zoals de accu. Zo weet je beter wat je koopt en of dit past bij jouw wensen.

“4 jaar en 45.000 met de RAP Tour 7” – P. Mous

Jarenlang fietste ik zonder trapondersteuning. Ik trok er alleen in de weekenden en op vakantie op uit en enkel wanneer het weer het toeliet. Regen en wind bepaalden óf en in welke richting we gingen fietsen. Omdat ik begin 2013 een stuk zou moeten gaan fietsen naar mijn werk, ben ik me eind 2012 gaan oriënteren op een fiets met trapondersteuning.
Na het lezen van veel informatie en het maken van een aantal proefritten, bepaalden we welke trapondersteuning we prettig vonden en welk prijskaartje hieraan vast hing. Een fiets met trapkrachtondersteuning had onze sterke voorkeur. Echter bleken deze fietsen bij Batavus, Gazelle en andere grote merken stevig aan de prijs te zijn. Hierop zochten we verder en na het lezen van verschillende fietsentesten kwamen we bij RAP uit en wel de TOUR 7, het eerste model van RAP.

 

Bij Remenko uit Zevenhuizen, een verkooppunt van RAP-fietsen, hebben we een proefrit van een halve dag gedaan. Dat beviel zo goed, dat we de fietsen aanschaften. Deze werden via Remenko in februari 2013 geleverd.
Daarna stapten we natuurlijk direct op de fiets. Het viel meteen op dat de actieradius van de accu groot is. Ik rij altijd zo klein mogelijk in de versnelling en gemiddeld niet harder dan 18 km/h. Dan geniet je ook van de omgeving en kom je ver. Soms rijd ik hierdoor ruim 140 km zonder tussentijds op te laden (ik heb de standaard 10 Ah accu, een andere was toen nog niet leverbaar). Overdag ga ik op de fiets naar mijn werk en ’s avonds fietsen we samen een ronde in de buurt. In het weekend rijden we regelmatig ergens in het land een fietsroute of bij ons in de buurt een flinke ronde. Ook op de vakanties gaan ze mee naar de camping en daar rijden we dagelijks 70 km of meer. Kortom, sinds de aanschaf van de elektrische fiets, fietsen we dagelijks en zijn de kilometers die we met de auto afleggen drastisch gedaald. Van ruim 20.000 km per jaar zijn we gezakt naar minder dan 10.000 km per jaar. Ik rijd nu ruim 10.000 km per jaar met de fiets. Lekker buiten in beweging zijn. Gezond!

 

Er zijn vanaf februari 2013 tot heden wat kleine haperingen geweest. Echter werden deze snel en adequaat opgelost door RAP. Qua slijtage heb ik recentelijk mijn tweede ketting en tandwielen laten vervangen bij mijn fietsenmaker. Dat is ook nog een van de voordelen van weinig elektronica: voor onderhoud kun je bij iedere fietsenmaker terecht.
De actieradius van de accu liep in de loop der jaren terug maar ik kon altijd ruim 80 kilometer aan een stuk rijden. Het laatste half jaar werd dat steeds minder en nu is het nog zo’n 60 kilometer. Na 45.000 km te hebben afgelegd met deze fiets, ben ik nu dus toe aan een investering in een nieuwe accu. Op naar de volgende 40.000 km prettige fietskilometers!
Eindconclusie:
Fijne fiets, prettige en directe trapondersteuning, goede prestaties en goede service, ook na 4 jaar.

De beste elektrische fiets kopen?

De beste elektrische fiets kopen, dat doet u bij RAP. Onze elektrische fiets is als beste getest in verschillende onafhankelijke elektrische fiets testen en dat vinden we niet gek. RAP fietsen beschikken namelijk over een unieke trapondersteuning, het RAP IPS systeem met trapkrachtsensor. Dat is ongekend in onze prijsklasse.

De trapkrachtsensor in RAP elektrische fietsen zorgt voor een zeer intuïtieve rijervaring. Een fiets met trapondersteuning moet voor de berijder zo natuurlijk mogelijk aanvoelen en de unieke gepatenteerde trapkrachtsensor maakt dit mogelijk.

RAP levert diverse modellen voor elk type fietser: van een elektrische damesfiets met lage instap tot een sportieve elektrische fiets of een hybride fiets met trapondersteuning. Geloof ons niet zomaar op ons woord en ervaar zelf hoe prettig onze fietsen zijn. Maak een afspraak voor een gratis proefrit bij u aan huis, bij het RAP testcenter of op één van onze andere testlocaties.

U bestelt een RAP elektrische fiets eenvoudig bij een van de testlocaties of via de webshop. Via onze gratis leveringsservice heeft u de fiets binnen 5 werkdagen in huis. Aanbetalen is niet nodig.

Voor het onderhoud van uw elektrische fiets kunt u terecht bij uw verkooppunt of één van de vaste servicepunten. Daarnaast bieden wij een service aan huis aan, waarbij de monteur bij u langskomt.

Met een RAP wordt elektrisch fietsen een fantastische ervaring. Probeer het zelf!

“2 fietsen voor de prijs van 1” – L. de Jong

Beste Pieter, Bij aflevering van onze fietsen vroeg je ons om de eerste ervaring te laten weten. Bij dezen. Voor het eerst in ons leven hebben wij op één dag ruim 50 km gefietst. Soms hoor je nog wel dat elektrisch fietsen oubollig is. Wij zeggen nu vergeet dat maar definitief: het is een verademing en wij hadden het eerder moeten doen.Achteraf gezien gelukkig maar dat de bekende merken ons bij het proefrijden niet konden overtuigen. Vergeleken met hun prijzen hebben wij naast een uitermate fijne ondersteuning ook nog eens bijna twee fietsen voor de prijs van één. Ook op beide modellen hebben wij positieve reacties gehad. Hoewel het echt Hollands weer was – zon, regen, wind mee en tegen – ging het als een zonnetje. Tijdens onze rit hebben wij hoofdzakelijk op “mid” gereden. Op enkele stukken hebben wij de ondersteuning op “high” gezet. De gemiddelde snelheid lag iets boven de 18 km per uur. Na afloop gaven de beide displays exact dezelfde gegevens weer. In totaal hebben wij op onze eerste volle accu – volgens zeggen is een nieuwe accu pas na een aantal ladingen op volle sterkte – ruim 70 km afgelegd.De “eco”stand is hierbij zo goed als niet gebruikt. Over de totale afstand lag de gemiddelde snelheid iets boven de 20 km per uur. Afgelopen weekend hebben wij vrienden, die zelf al langer elektrisch rijden, onze fietsen laten proberen. Zij waren verrast dat je ook gewoon zacht kunt fietsen, iets wat op hun elektrische fietsen schijnbaar erg lastig is. Overigens kunnen zij op hun elektrische fietsen wel de verlichting aan/uit zetten. Misschien nog een tip!

L. de Jong

“kwaliteit nog altijd boven prijs” – N. van Lindonk

Ik was meer dan verbaasd over de fiets. Hij zag er goed uit (ook belangrijk)en mijn idee wat een elektrische fiets was, bleek totaal verkeerd.Ik was ervan overtuigd dat je constant bezig was met het aan- en uitzetten van een motortje. Ik vond het geweldig om te ontdekken, dat je net, waar nodig, dat zetje in de rug krijgt. En dat zetje komt dan van je fiets. Kwaliteit gaat bij mij nog altijd boven prijs, maar dit is een super combinatie van beiden!

N. van Lindonk

“Over service gesproken” – Van Dijk

Over service gesproken! Wij hebben nl. 2 fietsen gekocht, en met dit mooie weer heerlijk gefietst. Maar het bleek dat één fiets een te lage snelheid aangaf, daarom even gebeld, na een kwartier werd ik terug gebeld met de goede oplossing van dit probleem, dus een prima service!!bij onze RAP dealer. Van harte aanbevolen!

Van Dijk

“Direct goede ondersteuning” – J.Verhoeven

Ik heb er nu circa 1000 km mee gereden en deze RAP ebike bevalt me prima. Na het schakelen geeft de motor direct goede ondersteuning. Ook op een helling geeft de motor prima ondersteuning. De bediening is eenvoudig en duidelijk. Bij veel tegenwind is het heerlijk fietsen met de hoogste stand ondersteuning. Bij fietsen met een redelijke snelheid kan ik met een volle accu en de middelste ondersteuning ongeveer 70 km rijden, hetgeen ik voldoende vind.

J. Verhoeven